Naobserbahan na ang mga kostumer ay maaaring makaranas ng mga isyu sa shaft drift o pagtaas ng temperatura ng bearing dahil sa axial force, kahit na ang motor na pinag-uusapan aymataas na boltahe o mababang boltahe na de-kuryenteng induction ac motorAng pinakamainam na estado ng pagpapatakbo ng motor ay upang matiyak ang mainam na ugnayan sa pagitan ng motor at ng karga nang walang anumang puwersang ehe; sa katunayan, ang iba't ibang motor ay nagpapakita ng iba't ibang antas ng puwersang ehe.
Sa kaso ng isangtatlong-phase induction AC motor, ang koneksyon ng stator winding sa power supply ay nagreresulta sa pagbuo ng isang umiikot na magnetic field. Ito naman ay nagbibigay ng induction ng kuryente sa rotor sa pamamagitan ng electromagnetic induction, na siya namang nagiging sanhi ng pag-magnetize ng rotor. Ang prosesong ito ay bumubuo ng electromagnetic attraction at nagiging sanhi ng pag-ikot ng rotor.
Kasunod ng paglalapat ng excitation, ang synchronous motor ay umiikot sa bilis na synchronous, samantalang ang asynchronous motor ay nagpapakita ng pagkadulas bilang resulta ng pag-ikot nito. Ang pagbuo ng umiikot na magnetic field attraction ng motor ay dahil sa pinakamaikling katangian ng magnetic line of force. Ang electromagnetic force ay nagpapaandar sa motor sa electromagnetic center line, ibig sabihin, ang electromagnetic force ng stator at rotor ng motor ay kumikilos sa radial direction, kaya't balanse ang mga ito sa isa't isa, at walang axial magnetic force na nalilikha. Gayunpaman, sa aktwal na operasyon, ang axial force ay mabubuo dahil sa mga sumusunod na salik.
Mga sanhi ng puwersa ng ehe
● Ang puwersang ehe na nalilikha ng daloy ng hanging nagpapalamig kapag ang bentilador ng rotor ng motor ay tumatakbo nang walang karga.
●Dahil sa mga salik tulad ng proseso ng paggawa at pagkakamali sa pag-assemble ng motor, ang stator at rotor ay nagiging sanhi ng paglihis ng mekanikal na linya ng gitna mula sa electromagnetic center line ng motor, na lumilikha ng puwersang ehe.
●Upang mabawasan ang impluwensya ng mga harmonika ng ngipin sa disenyo, ang stator o rotor ay ginawang isang istrukturang may pahilig na puwang. Samakatuwid, kapag ang karga ay tumatakbo, ang puwersang elektromagnetiko ay pinipilit ang rotor na lumihis sa isang dulo at lumilikha ng puwersang ehe.
Ang electromagnetic center line ng motor ay ang reference line para sa motor shaft upang i-dock kasama ang driven mechanical equipment coupling. Gayunpaman, dahil walang marka ng electromagnetic center line sa disenyo at paggawa ng motor, ang pag-install ng motor at ang coupling ay batay sa mga drowing ng pag-install na ibinigay sa mga random na dokumento. Ang laki ng pagkakalibrate ay batay sa dinisenyong mechanical center. Sa ganitong paraan, ang motor ay hindi maiiwasang lumihis sa aktwal na operasyon dahil sa hindi pagkakahanay ng mechanical center line at electromagnetic center line, ibig sabihin, ang error sa pag-install at coupling docking ng motor, na bumubuo ng axial force. Ang direksyon ng axial force ay isang push o pull axial force para sa driven mechanical equipment, na nagdudulot ng pinsala sa mga bearings o sa buong makina ng motor at ng driven mechanical equipment.
Para sa mas mataas na kaligtasan ng brushless excitation synchronous motor, mas maraming salik ang kailangan. Samakatuwid, mula sa perspektibo ng proseso ng paggawa at pagproseso, ang pagpapabuti ng kalidad ng mga punching sheet; pagbabawas ng mga burr ng mga punching sheet; mahigpit na pagsunod sa disiplina ng proseso ng bilang ng mga lamination at presyon ng lamination, pagtiyak sa haba ng mga stator at rotor core; pag-aalis ng mga pagkakamali sa pag-install at pag-assemble ng tao, at pag-aatas sa mga teknikal na manggagawa ng negosyo na magkaroon ng mataas na teknikal na kalidad at mahusay na mga kasanayan sa pag-assemble, ay ang garantiya ng proseso para sa pagbabawas ng axial force.
Bukod pa rito, ang taga-disenyo ay dapat na mahusay sa proseso ng pagproseso at pagmamanupaktura, proseso ng pag-assemble ng produkto, at komprehensibong isaalang-alang ang laki at direksyon ng puwersang ehe na nalilikha ng mga likas na salik tulad ng direksyon ng motor, layout ng bentilador, at direksyon ng skew slot sa disenyo ng istruktura, upang ma-offset nila ang isa't isa o mabawasan sa pinakamababa. Kasabay nito, ang mga teknikal na manggagawa sa pag-assemble ng produkto ay dapat lumahok sa paunang eksperimento sa pag-debug pagkatapos ng pag-assemble ng produkto.
Sa eksperimento sa pag-debug, mas mahalagang hilingin sa mga technician ng inspeksyon na tumpak na hilingin sa proseso ng pag-assemble na ayusin ang halaga ng displacement at direksyon ng displacement ng posisyon ng rotor sa mga teknikal na dokumento ayon sa aktwal na datos ng displacement ng linya ng sentro ng motor at ng electromagnetic center na sinubukan ng mga eksperimentong walang load at load sa eksperimentong prototype trial assembly.
Ang Wolong, bilang nangungunang tagagawa, ay palaging inuuna ang mga teknikal na inspeksyon na ito upang mabigyan ang mga customer ng pinakamahusay na kalidad ng mga motor sa industriya ng lahat ng uri tulad ng mga mine motor,motor na AC na hindi sumasabogmga motor na de-langis, mga motor na de-gasolina, mga motor na de-gasolina at iba pa.
Oras ng pag-post: Nob-25-2024