Ugnayan sa pagitan ng pagkayod ng butas ng motor at pagkabigo ng bearing

Sa mga kaso ng pagkabigo ng mga produkto ng motor, ang ilang pangalawang pagkabigo ay kadalasang nangyayari dahil sa isang partikular na pagkabigo, tulad ng pagkabigo ng winding na dulot ng pagkabigo ng bearing system, mga problema sa bearing system na dulot ng pagtaas ng temperatura ng winding, atbp. Ngayon, tatalakayin natin sa inyo ang ugnayan sa pagitan ng pagkabigo ng bore sweeping at pagkabigo ng bearing system.

Kapag may problema sa bearing system ng motor, maaaring mangyari ang mekanikal na pagtigil ng bearing dahil sa mahinang pagpapadulas ng sistema, na nagiging sanhi ng pagbagal o paghinto ng bilis ng motor. Kapag ang air gap sa pagitan ng stator at rotor ng motor ay hindi gaanong naapektuhan, walang magiging bore sweeping failure, ngunit magkakaroon ng mga problema sa pagtanda ng insulation ng winding dahil sa biglaan at malaking pagtaas ng kuryente. Kung ang winding ay may mga potensyal na panganib sa kalidad, ang winding ay magkakaroon ng mga lokal na pagkabigo sa kalidad ng kuryente.

Kapag nasira ang mga bahagi ng bearing, ang kawalan ng balanse sa pisikal na posisyon ng bearing system mismo ay direktang hahantong sa hindi pantay na agwat ng hangin sa pagitan ng stator at rotor ng motor, at ang ingay ng bearing system ay sasamahan ng low-frequency electromagnetic sound; kapag ang hindi pantay na posisyon ay lumampas sa limitasyon, ang stator at rotor ay magkakaroon ng tunay na problema sa pagkiskis, ibig sabihin, magkakaroon ng sweeping fault. Ang fault ay makikita bilang mga gasgas sa parehong stator at rotor, ang motor ay magiging mainit, mapurol at may malinaw na amoy nasusunog, at ang motor ay titigil sa pagtakbo sa napakaikling panahon dahil sa lumalalang estado ng fault ng winding o bearing system.

Kapag ang motor ay may malawakang depekto, ibig sabihin, mayroong malaking interference sa pagitan ng stator at rotor, ang direktang manipestasyon ay ang hindi nababaluktot na pag-ikot ng motor at ang pag-init ng winding, at ang epekto sa bearing system ay medyo naantala, ngunit dahil sa abnormal na operasyon ng rotor, direktang maaapektuhan nito ang radial balance ng bearing system, tataas ang ingay ng bearing system, at magkakaroon ng mga problema sa pag-init sa mga malalang kaso.

Mula sa aktwal na pagsusuri ng kaso, matutukoy na ang ugnayan sa pagitan ng pagwawalis at pagkabigo ng bearing system ay malakas, at ang nangingibabaw na ugnayan sa pagitan ng dalawang depekto ay maaaring matukoy mula sa pangwakas na estado ng bearing system. Kung ang problema sa bearing system ay malubha, ang motor ay karaniwang may pagwawalis sa huling yugto, kung hindi, ito ay unang wawalisin at saka magdudulot ng mga problema sa bearing system.